Reloj de bolsillo de caballero anónimo de estilo lepine con decoración estilo Nielo en plata de ley y oro de 18 kl para la decoración del tigre.
MIARB Nº 1.213 JDBC
DATACIÓN HISTÓRICA: Siglo XIX, circa 1.880
- PAÍS Suiza
- DESCRIPCIÓN
Reloj de bolsillo anónimo de caballero, con numeración de serie: 77.267, estilo lepine, con decoración floral vegetal, de estilo artístico Nielo, en plata y oro, con la representación central, en su tapa posterior de un tigre. El tigre tiene muchos significados, en Japón significa fuerza, coraje, elegancia y longevidad, sin embargo, en China significa matar a los hombres malos y protege a los buenos. Siendo el tercer animal del signo zodiacal y los regidos por este signo son valientes, fuertes, tenaces y simpáticos. En la India se asocia con las deidades Shiva y Durga, e incluso los que pertenecen a la tribu Warli adoran a Warghina, el señor de los tigres. En el budismo el tigre representa la ira.
La esfera es en esmalte blanco y en su perímetro en negro sobre cobre convexo. La esfera en su totalidad ha sido decorada con motivos florales, frutales y vegetales y con profusión de filigranas en esmalte de oro.
La numeración es arábiga es en esmalte negro. Las agujas son en latón dorado, estilo Luis XVI. El segundero está a las VI.
La caja es estilo lepine en plata de ley, decorada a estilo nielo y relieves vegetales. En la tapa posterior se representa un tigre en oro, en posición de caja en la selva. La carrura dispone de colgante, corona y anilla de suspensión a las 12 horas y de pulsador de cambio horario a las 13 horas.
En la tapa de características, que sirve para proteger la maquinaria se ha grabado: “Ligne Droite nº 77.267, Ancré, 15 rubís, Remontoir”.
La maquinaria es atres cuart os y cuatro puentes en color acero.
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- CALIBRE: Redondo a tres cuartos y cuatro puentes.
- ESCAPE: Ancora
Elemento técnico de escape situado en la maquinaria. Dicha pieza, como su nombre indica, recuerda a un áncora y lo que la caracteriza es que recibe la fuerza para el impulso sobre sus dos extremos y la transmite al volante por su tenedor, que a continuación transmite a una pieza solidaria con el eje del volante durante unos instantes, mientras que la velocidad del volante es máxima dejándole libre durante su oscilación, de ahí su nombre de escape libre.
- VOLANTE: Anular a tornillos de compensación.
- HISTORIA DE LA RELOJERÍA SUIZA:
“Suiza se incorporó relativamente tarde a la producción relojera, aunque con anterioridad tuvo eminentes artífices que hubieron de realizar su obra en la emigración, como es el caso de Jost Burgui, en el siglo XVII. Curiosamente la paulatina implantación de este arte en el país helvético se produce como si fuese causa de un desplazamiento de la actividad de un país a otro. Las manufacturas se fueron instalando originariamente en el cantón de Neuchatel, por su proximidad a la ciudad libre de Ginebra, que llegó a saturarse con motivo de la expulsión de los hugonotes de Francia.
En 1541, el reformador Jean Calvin (Calvino) que era entonces alcalde de la Villa, prohibió totalmente la confección de joyas religiosas y civiles. Poco después, el Reglamento de los Orfebres de la Villa, de 1556, fue redactado de tal forma que condenó de hecho a desaparecer a estos artesanos, de los que había abundantes y muy competentes en Ginebra.
Pero en la misma época, refugiados extranjeros, expulsados de su país por causa de la Reforma, llegaron de Francia, de Flandes y de Italia, y se refugiaron en Ginebra, la villa de Calvino. Como entre ellos hubo relojeros y las ideas nuevas se acompañan de oficios nuevos, fueron los iniciadores de los artesanos ginebrinos que encontraron en la confección del reloj un nuevo campo de trabajo adecuado para reemplazar su antiguo oficio.
Desde entonces, la relojería se destaca rápidamente de las otras artes ornamentales para llegar a ser una profesión nueva e independiente. A fines de siglo, Ginebra ha adquirido una reputación de excelencia en este campo. Al aumentar en número sin cesar, los relojeros deciden agruparse y reglamentar su profesión. En 1601 la “Maîtrise des horlogèrs de Genéve” será la primera corporación relojera del mundo.
Con la aparición de los primeros relojes de bolsillo con aguja de minutos, la relojería toma el primer lugar entre las industrias de la ciudad. Antes de finalizar el siglo XVII, la relojería ginebrina es tan floreciente que hace escribir a los historiadores de la Villa: “Ginebra está congestionada de relojeros”. De hecho, son más de 500, situación que obliga a algunos de ellos a emigrar a lugares menos saturados: Nyon, Neuchatel, Berna, Basilea y hasta Ispahan, Pekín, etc.
Después de su ocasional anexión a ese país, entre 1788 y 1814, Ginebra se incorpora definitivamente a la Confederación en 1815 y a partir de esa fecha todo es ya reloj suizo.
Nombres como los de Jeanrichard, Jaquet Droz, Ducommun, Perrelet, Courvoissier, Berthoud y Breguet – estos dos últimos triunfadores en París – llenan capítulos interesantísimos de la relojería suiza.
De todos es conocido el rápido desarrollo de la industria relojera suiza, a partir de la época industrial, y hasta nuestros días, que ha abarcado simultánea y sorprendentemente todos los géneros posibles, todas absolutamente las especialidades, desde la relojería de edificio hasta los más minúsculos cronógrafos de pulsera, y que ha producido y produce obras de altísima calidad y compleja mecánica”.
(Texto extraído del libro “Relojes” del maestro relojero Luís Montañés; colección Diccionarios Antiqvaria)
“Hoy en día la relojería suiza es sinónimo de calidad, pero curiosamente el prestigio es reciente ya que Suiza se incorporó tarde a la carrera por la producción relojera. No obstante, a lo largo de su historia han destacado muy importantes e insignes relojeros, como es el caso de Jost Burgui en el siglo XVII.
En sus orígenes, la relojería suiza se instala en el cantón de Neuchatel, ya que está próximo a Ginebra, punto de encuentro de todos los relojeros y orfebres que marchan de Francia al ser hugonotes y fueron expulsados”.
(Texto extraído del “Diccionario Enciclopédico Profesional de Alta Relojería”, del Prof. Dr. José Daniel Barquero Cabrero; Furtwagen Editores).
